http://docplayer.hu/11831941-Ingyenes-tavaszi-motoros-felkes...

11. oldal


A nyergen a nyílt pályákat viszont nem szabad zsírozni, nehogy a fékbetétre, tárcsára jusson a súrlódást csökkentő anyag – hiszen a fékezéskor éppen a súrlódásra van szükség. Itt használható az úgynevezett rézpaszta, amely gátolja a korróziót. Mielőtt azonban feltennénk, meg kell tisztítani a korrodált felületet csiszolóvászonnal, reszelővel. Jó ezt megtenni, mert, ha hagyjuk, hogy a rozsda dolgozzon, akkor előbb-utóbb aszimmetrikus lesz a fékerő, és az egyik oldali betétet jobban fogja a nyereg a tárcsára szorítani, mint a másikat, emiatt egyenletlen lesz a fékalkatrészek kopása, az erősebben használt előbb tönkremegy.
http://www.carstyling.hu/magazin/szerviz/feknyereg-karbantar...

--------------------------------------------------
Note added at 53 mins (2017-06-02 10:04:07 GMT)
--------------------------------------------------

Na itt aztán minden szinten szinte minden:
http://www.fekmester.hu/feknyereg/

--------------------------------------------------
Note added at 55 mins (2017-06-02 10:05:55 GMT)
--------------------------------------------------

http://xtype.blog.hu/2010/11/18/elso_fektacsa_es_betet_csere...