Assuming the text refers to updates relating to a road tunnel, a 'portal' is the opening at either end of the tunnel, where contaminated air can exit to the environment. See:
https://tunnelsmanual.piarc.org/en/strategy-and-general-desi...
"Moreover, for environmental reasons, the ambient air quality at tunnel portals is often required to adhere to certain thresholds of pollutants, mainly NO2. This can be achieved by portal air emissions management. The requirements for in-tunnel air quality or ambient air quality at the tunnel portals may determine, in some cases, the capacity requirements of the ventilation system."

http://www.alptransit.ch/fr/venez-nous-rendre-visite/les-cen...
L'exposition à hauteur du portail Nord du tunnel de base du Saint-Gothard ...
The exhibition near the north portal of the Gotthard Base Tunnel ...

Cf discussion,

APPENDIX D – OVERVIEW OF DISPERSION MODELING IN
DESIGNING VENTILATION SYSTEMS
This section discusses the way in which mathematical and/or physical modelling
can be used to design ventilation options such as portals or stacks.

ANNEXE D – APERCU DE LA MODÉLISATION DELA DISPERSION POUR LA
CONCEPTION DES SYSTEMES DE VENTILATION
Ce chapitre aborde la façon dont la modélisation mathématique et/ou physique
peut être utilisée pour concevoir des systèmes de ventilation tels que têtes ou
cheminées"


Les émissions aux têtes / Portal emissions (p.1)
https://tunnels.piarc.org/sites/tunnels/files/public/wysiwyg...
Permanent International Association of Road Congresses (PIARC)

"En outre, pour des raisons environnementales, la qualité de l'air ambiant aux têtes des tunnels est souvent soumise à certains seuils de polluants, principalement le NO2. Cela peut être réalisé par la gestion des émissions atmosphériques aux têtes . Les exigences en matière de qualité de l'air dans les tunnels ou de qualité de l'air ambiant aux têtes des tunnels peuvent déterminer, dans certains cas, les exigences de capacité du système de ventilation."
https://tunnelsmanual.piarc.org/fr/strategie-et-conception-v...
https://tunnels.piarc.org/sites/tunnels/files/public/wysiwyg...

Exemple
Cf 1.2 Les types de ventilation en tunnel (p.9)
https://www.cetu.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/DP_ve...
Dossier du CETU (Centre d'Études des Tunnels)

& références complémentaires d'Emmanuella & Bourth:
https://library.ita-aites.org/wtc/1583-normal-operation-road...

* Ce tunnel se trouve dans une zone densément peuplée avec une sensibilité particulière vis-à-vis du REJET D'AIR en provenance des TÊTES DE TUNNEL.

* Dans le domaine des tunnels routiers, la qualité de l’air est traditionnellement considérée en termes de concentrations d’effluents gazeux à l’intérieur d’un tunnel. Toutefois, les concentrations en polluants à l’extérieur d’un tunnel peuvent être un facteur de risque ou d’inconfort pour les riverains. Les concentrations en question décroissent rapidement lorsqu’on s’éloigne d’une TÊTE ou d’un puits d’extraction, en fonction de mécanismes complexes impliquant la vitesse et la direction du vent ainsi que la topographie du voisinage. En conséquence, il est reconnu que LA QUALITÉ DE L’AIR AU VOISINAGE DES TÊTES DE TUNNEL ou d’autres points de rejet est à étudier lorsque le trafic est important et lorsque les ouvrages sont construits en milieu urbain.

* Dispersion de la POLLUTION GAZEUSE REJETÉE AUX TÊTES DE TUNNELS routiers



http://network.wsp-pb.com/article/long-road-tunnels-and-port...

https://www.chiefscientist.nsw.gov.au/__data/assets/pdf_file...

https://www.electropedia.org/iev/iev.nsf/display?openform&ie...
https://www.electropedia.org/iev/iev.nsf/display?openform&ie...